Источник: computerra.ru
Облака вулканического пепла значительно горячее обычных туч. AVOID позволяет выявить такие облака на расстоянии до 100 км. В итоге пилот может вовремя сменить направление и провести самолет по безопасному маршруту. В конце ноября изобретатель проверил свою разработку на легком одномоторном самолете. Испытания проходили в Италии, возле вулкана Этна. В ближайшее время планируется тестирование AVOID на пассажирском самолете Airbus A340. Хотя апробация еще далека от завершения, британская авиакомпания easyJet уже приступила к монтажу устройства на 20 своих лайнерах. Их активное эксплуатация должна начаться летом будущего года.